এটি স্ট্যান্ডার্ড ইলেকট্রনিক পাওয়ার স্টিয়ারিং (EPS) সহ আসে, যা সহজে এবং নির্ভুল স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। এই উন্নত সিস্টেমটি গতি এবং ড্রাইভিং অবস্থার উপর ভিত্তি করে স্টিয়ারিং সহায়তা সামঞ্জস্য করে, স্টিয়ারিং প্রচেষ্টা হ্রাস করে এবং চালচলন বৃদ্ধি করে। শক্ত পথগুলিতে নেভিগেট করা হোক বা খোলা রাস্তায় ক্রুজ করা হোক না কেন, EPS একটি মসৃণ এবং আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করে, প্রতিটি বাঁক এবং চালচলনকে আরও প্রতিক্রিয়াশীল এবং কম পরিশ্রমী করে তোলে।
ইঞ্জিন
ইঞ্জিন মডেলLH191MS-E সম্পর্কে
ইঞ্জিনের ধরণএকক সিলিন্ডার, ৪ স্ট্রোক, জল-ঠান্ডা
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি৫৮০ সিসি
বিরক্তি এবং স্ট্রোক৯১×৮৯.২ মিমি
সর্বোচ্চ শক্তি৩২/৬৮০০ (কিলোওয়াট/আর/মিনিট)
অশ্বশক্তি৪৩.৫ এইচপি
সর্বোচ্চ টর্ক৫০/৫৪০০(এনএম/আর/মিনিট)
সংকোচনের অনুপাত১০.৬৮:১
জ্বালানি ব্যবস্থাইএফআই
শুরুর ধরণবৈদ্যুতিক শুরু
সংক্রমণএলএইচএনআরপি
ব্রেক এবং সাসপেনশন
ব্রেক সিস্টেম মডেলসামনের অংশ: হাইড্রোলিক ডিস্ক
ব্রেক সিস্টেম মডেলপিছনে: হাইড্রোলিক ডিস্ক
সাসপেনশনের ধরণসামনের অংশ: ডুয়াল এ আর্মস ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন
সাসপেনশনের ধরণপিছনে: ডুয়াল এ আর্মস ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন